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基礎(chǔ)信息Product information

產(chǎn)品名稱:SHI754FC液壓盤式制動器

產(chǎn)品型號:SHI251

產(chǎn)品簡介:

器價格|電力液壓制動器|電力液壓制動器廠家|電力液壓推動器我們的理念是:心系客戶共謀發(fā)展本公司主要產(chǎn)品有:YTED,YTD.系列電力液壓推動SHI754FC液壓盤式制動器

產(chǎn)品特性Product characteristics

40上一篇:SYFS-26A下一篇:SYFS-21An詳細說明尺寸:304mm*200mm*30mm摩擦材料:FRK980表面處SHI754FC液壓盤式制動器?

其性能類似于國外米巴公司MD550摩擦材料,FRK980是以銅粉為基體,以特種耐磨合金顆粒為摩擦組元,通過特殊燒結(jié)工藝制成的摩擦材料,在高溫下(700℃)具有摩擦系數(shù)穩(wěn)定,磨損小,對制動盤損傷小,易安裝,使用安全等特點,SHI754FC液壓盤式制動器可滿足風(fēng)力發(fā)電機、高速列車等工程機械的重載高速制動要求.目前國內(nèi)外已大量使用。以下是我司生產(chǎn)的產(chǎn)品及性能指標(biāo)。SHI753FC液壓盤式制動器

也可根據(jù)客戶要求的規(guī)格尺寸進行加工。性能指標(biāo):試驗條件及指標(biāo)轉(zhuǎn)動慣量(KgM355偶盤直徑(m0.78摩擦片面積(mm轉(zhuǎn)速(rpm線速度(m/s4260剎車片比壓(Mpa22單位面積耗能(J/mm摩擦系數(shù)0.25-0.40.15-0.3磨損量(cm^3/GJ340SHI753FC液壓盤式制動器width162.0000pt。

padding0.7500pt0.7500pt0.7500pt0.7500pt;340t-aligncenter340上一篇:SYFS-27B下一篇:SYFS-25An1331次詳細說明SYFS-27B尺寸:229mm*130mm*25mm摩擦材料:FRK980表面處理:鍍銅應(yīng)用:高速軸制動性能特點:摩擦系數(shù)穩(wěn)定。

耐磨損,耐高溫,易安裝風(fēng)力發(fā)電機高速軸用剎車片介紹:FRK980銅基粉末冶金風(fēng)電剎車片是我公司自主研發(fā)的一種摩擦材料,其性能類似于國外米巴公司MD550摩擦材料,FRK980是以銅粉為基體,以特種耐磨合金顆粒為摩擦組元,通過特殊燒結(jié)工藝制成的摩擦材料,在高溫下(700℃)具有摩擦系數(shù)穩(wěn)定,磨損小,對制動盤損傷小。

易安裝,使用安全等特點,可滿足風(fēng)力發(fā)電機、高速列車等工程機械的重載高速制動要求.目前國內(nèi)外已大量使用。以下是我司生產(chǎn)的產(chǎn)品及性能指標(biāo),也可根據(jù)客戶要求的規(guī)格尺寸進行加工。性能指標(biāo):試驗條件及指標(biāo)轉(zhuǎn)動慣量(KgM355對偶盤直徑(m0.78摩擦片面積(mm轉(zhuǎn)速(rpm線速度(m/s4260剎車片比壓(Mpa22單位面積耗能(J/mm摩擦系數(shù)0.25-0.40.15-0.3磨損量(cm^3/GJ340上一篇:SYFS-47A下一篇:SYFS-26An1350次詳細說明SYFS-47A詳細介紹:尺寸:270mm*80.5mm*230mm摩擦材料:FRK980表面處理:鍍銅應(yīng)用:風(fēng)力發(fā)電機制動器性能特點:摩擦系數(shù)穩(wěn)定。

耐磨損,耐高溫,易安裝風(fēng)力發(fā)電機高速軸用剎車片介紹:FRK980銅基粉末冶金風(fēng)電剎車片是我公司技術(shù)人員自主研發(fā)的一種摩擦材料,其性能類似于國外米巴公司MD550摩擦材料,FRK980是以銅粉為基體,以特種耐磨合金顆粒為摩擦組元,通過特殊燒結(jié)工藝制成的摩擦材料,在高溫下(700℃)具有摩擦系數(shù)穩(wěn)定,磨損小。

對制動盤損傷小,易安裝,使用安全等特點,可滿足風(fēng)力發(fā)電機、高速列車等工程機械的重載高速制動要求.目前國內(nèi)外已大量使用。以下是我司生產(chǎn)的產(chǎn)品及性能指標(biāo),也可根據(jù)客戶要求的規(guī)格尺寸進行加工。性能指標(biāo):試驗條件及指標(biāo)轉(zhuǎn)動慣量(KgM355對偶盤直徑(m0.78摩擦片面積(mm轉(zhuǎn)速(rpm線速度(m/s4260剎車片比壓(Mpa22單位面積耗能(J/mm摩擦系數(shù)0.25-0.40.15-0.3磨損量(cm^3/GJ340上一篇:偏航DADH系列下一篇:SYFS-27Bn1298n1355n詳細說明目前。

風(fēng)力發(fā)電機偏航制動器的結(jié)構(gòu)主要有兩種形式。種是整體式(圖,它的摩擦片底座是一體的,摩擦片直接放置在周邊封閉的凹槽中。這種結(jié)構(gòu)的優(yōu)點是:結(jié)構(gòu)緊湊,制作工藝簡單,成本低。這種結(jié)構(gòu)的缺點是,在更換摩擦片時,需要將整個制動器全部拆下,摩擦片更換之后,再重新安裝,很不方便。尤其是1.5MW以上的風(fēng)機,安裝的是大規(guī)格的偏航制動器。

通常重達二百多公斤,共有,個安裝螺栓,每個安裝螺栓的緊固扭矩高達兩千多牛米。加之風(fēng)機機艙內(nèi)的空間又很狹小,更換難度很大(如果拆卸或緊固一個螺栓的按,分鐘計算,那么光是拆卸和緊固十幾個螺栓的就需要兩三個小時)。業(yè)主的維護工作量和維護成本都大為增加。摩擦片與制動體之間的間隙不可調(diào)。隨著摩擦片的磨損,長了摩擦

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